На пътен участък в мах. Старо село, с. Храбърско бе извършен текущ ремонт чрез използване на „Инжекционен метод“

На пътен участък в мах. Старо село, с. Храбърско бе извършен текущ ремонт чрез използване на „Инжекционен метод“, който се изпълнява без рязане и фрезоване, а с използването на смес от фракция и катионна емулсия. Ремонтът се осъществява с прогнозно количество вложен материал 48 куб.м.

Инжекционният метод“ за ремонт на дупки и пукнатини представлява достъпно решение с висока производителност и отлично качество на постигнатите резултати. Методът намира широко приложение, при правене на кръпки в асфалтовата настилка и е високо ефективен, тъй като осигурява подаването на смес до точката на достатъчност и е икономичен при използването на материали и ресурси. Ремонтираният участък от пътя се отваря за автомобилния трафик веднага след запълването на компрометирания участък.

Това е и главната причина за извършването на ремонта. Живущите в района хора спокойно ще се възползват от услугите на новите маршрутки, които преди това не бяха допускани до този участък, заради лошото състояние на пътната настилка.

Министрите на икономиката и транспорта, заедно с кмета Георги Димов, обсъдиха плановете за интермодален терминал в Божурище

НКИЗВчера се проведе официален разговор между мен, министъра на икономиката Емил Караниколов и министъра на транспорта Ивайло Московски, Изпълнителния директор на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД Антоанета Барес и зам.-генералния директор на НК „Железопътна инфраструктура“ Христо Алексиев.
На срещата обсъдихме плановете за изграждане на интермодален терминал в Икономическа зона София – Божурище. Концепцията за интермодалния терминал в Божурище е една от идеите, които се обсъждат за подобряване на инфраструктурната свързаност и достъп до индустриалната зона. Нарастващият брой на инвеститорите в нея създава необходимост от изграждането на нови транспортни връзки и подходи, които да обезпечават адекватно големите й територии. Зоната привлича сериозен инвеститорски интерес и за да отговори на очакванията им, Министерство на икономиката – принципал на оператора на зоната „Национална компания индустриални зони“, инициира разговори с няколко ведомства, сред които и Министерство на транспорта. В разговорите са ангажирани още Община Божурище и НК „Железопътна инфраструктура“, които имат пряко отношение към реализацията на проекта.
По време на срещата беше обсъдена възможността за ползването на досегашната ж.п. гара в гр. Божурище, която е част от железопътната връзка между гр. София и гр. Банкя. По думите на изпълнителния директор на „Национална компания индустриални зони“ Антоанета Барес тези проекти са от ключово значение за привличане на инвестиции в Икономическа зона София – Божурище. Изграждането на обществени транспортни връзки ще направят зоната и града по-достъпни, както за местоживеене така и за работно място. До момента НКИЗ предлага близо 1100 работни места, които осигуряват инвеститорите в Божурище. По-голямата част от тях са за висококвалифицирани технически специалисти. С тези инфраструктурни подобрения, очакваме интересът към Божурище да нарастне многократно!